در گذشته ، بیشتر یاتاقان های اتومبیل از رولرهای مخروطی مخروطی یا توپی از یک ردیف به صورت جفت استفاده می کردند. با توسعه فناوری ، از واحدهای هاب اتومبیل به طور گسترده ای در اتومبیل استفاده می شود. یاتاقان های توپی یا واحدهای فرسوده یا خراب باعث خرابی های نامناسب و پرهزینه وسیله نقلیه شما در مسیر می شوند و حتی به ایمنی شما آسیب می رسانند. لطفا در استفاده و نصب بلبرینگ چرخ به موارد زیر توجه کنید.
دامنه استفاده و استفاده از واحدهای تحمل توپی چرخ روز به روز در حال افزایش است و اکنون به نسل سوم رسیده است: نسل اول از یاتاقان های تماس زاویه ای دو ردیف تشکیل شده است. نسل دوم دارای فلنج برای تعمیر یاتاقان در مسیر بیرونی است. یاتاقان را می توان به راحتی روی محور آستین کرد و با یک مهره ثابت کرد ، که این امر باعث سهولت در نگهداری ماشین می شود. نسل سوم یاتاقان توپی چرخ از واحد یاتاقان برای همکاری با سیستم ترمز ضد قفل استفاده می کند. واحد توپی با فلنج داخلی و فلنج بیرونی طراحی شده است. فلنج داخلی به شافت درایو پیچ می شود و فلنج بیرونی تمام یاتاقان را با هم نصب می کند.
در تعمیرگاه های مجاز ، ابزارهای ویژه مربوطه برای نصب یاطاقان چرخ برای مدل های مختلف وجود دارد. با این حال ، برای شرکتهای نگهداری جامع ، چنین شرایطی غالباً فراهم نیست. در این حالت می توان از یاطاقان های دست دوم استفاده شده استفاده کرد زیرا ابعاد یاتاقان های قدیمی و یاطاقان های جدید کاملاً یکسان است.
(1) حلقه حلقه را در قسمت خارجی انگشت فرمان نصب کنید تا یاتاقان توپی چرخ جدید قرار گیرد.
(2) از حلقه بیرونی یاتاقان توپی قدیمی به عنوان فاصله استفاده کرده و یاتاقان توپی جدید را به داخل بند فرمان فشار دهید. پس از اینکه یاتاقان کاملاً تحت فشار قرار گرفت ، حلقه حلقه را از طرف دیگر در جای خود نصب کنید.
(3) از حلقه داخلی بلبرینگ توپی چرخ قدیمی به عنوان فاصله استفاده کنید تا توپی چرخ را به قسمت انگشت فرمان فشار دهید.
(4) پس از اتمام نصب ، توپی را بچرخانید تا بررسی کنید که آیا در محل نصب شده است یا خیر و مهر و موم روغن را بررسی کنید.
بند انگشت فرمان و سایر قطعات مرتبط را نصب و تنظیم کنید
(1) 3 پیچ وصل کننده بازوی چرخشی پایین و انگشت فرمان را با گشتاور محکم 35 نیوتن متر نصب کنید.
(2) دو پیچ وصل کننده اتصال انگشت فرمان و کمک فنر را با گشتاور محکم 95 N · m نصب کنید.
(3) مهره را در انتهای پایینی میله فرمان با گشتاور محکم 35 نیوتن متر نصب کنید.
(4) دو پیچ وصل کننده کولیس ترمز و بند فرمان را با گشتاور محکم 25 N · m نصب کنید.
(5) مهره خود قفل شونده را در انتهای نیمه شافت با گشتاور محکم 265 نیوتن متر نصب کنید.
(6) تایر را نصب کنید و گشتاور محکم بستن تایر 110 نیوتن متر است.
تاکنون عملیات نصب بلبرینگ توپی چرخ جلو به پایان رسیده است.
شرکت قطعات خودرو SHAOXING ZHENGHONG. ، LTD
افزودن: شماره 81 ، پارک صنعتی HOUXI ، شهرستان XINCHANG ، استان ژجیانگ ، چین
MOB: +86-15920156178
پست الکترونیک:Steffen1013@163.com
