{0}. به منظور اطمینان از حداکثر ایمنی و قابلیت اطمینان ، باید چرخها را بدون توجه به سن توجه اتومبیل به علائم هشدار دهنده اولیه سایش و پارگی ، بررسی کرد: از جمله هرگونه سر و صدای اصطکاک در حین چرخش یا چرخ های تعلیق غیر عادی هنگام کاهش سرعت .
{0}. اگر صدایی را از یاطاقان هاب می شنوید ، قبل از هر چیز ، مهم است که سر و صدای آن را پیدا کنید. بسیاری از قسمت های متحرک وجود دارد که ممکن است باعث ایجاد سر و صدا شوند یا برخی از قسمت های چرخان در تماس با قطعات غیر چرخان هستند. اگر تأیید شود که سر و صدا در بلبرینگ است ، ممکن است یاطاقان خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشد.
{0}. از آنجا که شرایط کار خرابی بلبرینگ در هر دو طرف ناشی از توپی جلو مشابه است ، حتی اگر فقط یک یاتاقان خراب باشد ، توصیه می شود که آنها را به صورت جفت جایگزین کنید.
{0}. یاتاقان های توپی چرخ نسبتاً حساس هستند. در هر صورت ، روشهای صحیح و ابزارهای مناسب باید مورد استفاده قرار گیرند. در حین ذخیره سازی ، حمل و نقل و نصب ، اجزای بلبرینگ آسیب نبینند. برخی از یاتاقان ها برای فشار به فشار بیشتری نیاز دارند ، بنابراین به ابزار ویژه ای نیاز است. حتماً به دستورالعمل های سازنده خودرو&# 39؛ s مراجعه کنید.
{0}. نصب باید در محیط تمیز و مرتب باشد. ذرات ریز وارد بلبرینگ نیز عمر سرویس را کاهش می دهد. حفظ یک محیط تمیز هنگام تعویض یاتاقان مهم است. مجاز نیست که با چکش به یاتاقان برخورد کنید. مراقب باشید که یاتاقان را روی زمین نریزید (یا برخورد نامناسب مشابه).
{0}. برای واحد هاب ، سعی نکنید که یاتاقان هاب را جدا کنید یا حلقه مهر و موم شده از واحد توپی را تنظیم نکنید ، در غیر این صورت ممکن است حلقه مهر و موم خراب شده و آب یا گرد و غبار وارد شود. حتی راه های مهر و موم و حلقه داخلی نیز آسیب دیده و باعث خرابی دائمی یاتاقان می شود.
{0}. یک حلقه محوری مغناطیسی در داخل حلقه آب بندی مجهز به بلبرینگ دستگاه ABS وجود دارد. این نوع حلقه رانش نمی تواند با سایر میدان های مغناطیسی تحت تأثیر ، برخورد یا برخورد قرار بگیرد. آنها را قبل از نصب از جعبه جدا کرده و آنها را از میدان های مغناطیسی مانند موتور یا ابزار قدرت مورد استفاده دور نگه دارید. هنگام نصب این یاتاقان ها ، با مشاهده پین هشدار ABS بر روی داشبورد از طریق تست جاده ، عملکرد یاتاقان ها را تغییر دهید.
{0}. برای یاتاقان های توپی مجهز به حلقه های رانش مغناطیسی ABS ، برای تعیین اینکه کدام حلقه محور روی آن سوار شده است ، می توانید از جسم سبک و کوچکی در نزدیکی لبه یاتاقان استفاده کنید و نیروی مغناطیسی حاصل از بلبرینگ آن را جذب می کند. هنگام نصب ، طرف را با حلقه فشار مغناطیسی به سمت داخل ، روبروی مؤلفه های حساس ABS قرار دهید. توجه: نصب نادرست ممکن است باعث خراب شدن سیستم ترمز شود.
